Las otras partes del catálogo pueden verse en estos links:
KUOTA
Kuota K-Factor 2010
-Monocasco de carbono
-Peso 1250 grs
Kuota Kalibur 2010
-Asiento regulable a 76-78º
-Monocasco de carbono (reforzado con kevlar)
-Peso 1200 grs
Kuota Kueen-K 2010
-Tope de gama de Kuota.
-Monocasco de carbono de alto modulo (High Modulus 3K Monocoque Carbon)
-Peso 1200grs
LOOK
Look 576 2010
-Monocasco de carbono de alto modulo
Look 596 2010
-Diseño innovador del tubo superior y la rueda trasera más alejada del cuadro que en la mayoría de los modelos de cuadros triathlon/TT.
-La horquilla y el tubo de dirección juntos (carenado)
-Monocasco de carbono de alto modulo
-Peso del cuadro 1350grs
Look 596 Mondrian 2010
-Diseño innovador del tubo superior y la rueda trasera más alejada del cuadro que en la mayoría de los modelos de cuadros triathlon/TT.
-La horquilla y el tubo de dirección juntos (carenado)
-Monocasco de carbono de alto modulo
-Este modelo viene con stem de carbono, palancas (ZED) y pedales (KEO ZED)
-Peso del cuadro 1350grs
PINARELLO
Pinarello FT1 2010
-Este es el cuadro del cual viene el FT3, pero hecho con carbono 30HM12K, es decir, con menos densidad de hilos.
-Peso 1400grs
Pinarello FT3 2010
-Mismo cuadro que
-Peso 1150grs
Pinarello Montello 2010
-Caudro e carbono 50HM3K TORAYACA
-Peso 1300grs
Pinarello Montello FM1 2010
-Evolucion de
-Cuadro de carbono tope de gama de Pinarello (50HM1K TORAYACA)
-Peso 1200grs
-Alejandro Valverde y el Caisse d 'Epargne usaron el Montello Pinarello FM1 en el Tour de Francia 2007.
QUINTANA ROO
http://www.quintanarootri.com/
Quintana Roo CD0.1 2010
-Diseñada completamente en túnel de viento. Su nombre CD0.1 hace referencia al coeficiente de arrastre logrado.
-Diseño innovador del tubo inferior que direcciona el aire frontal al lado limpio del cuadro (fuera de la zona de plato, cadena y piñones)
-Monocasco de carbono
-Frenos delanteros ocultos y traseros integrados al cuadro
-Peso 950grs
Quintana Roo Chicqilo 2010
-Diseñada para triatletas
-Cuadro de aleación de aluminio
Quintana Roo Seduza 2010
-Diseñada a partir de
-Monocasco de carbono 12k
Quintana Roo Tequilo 2010
-Geometría F.I.S.T.
-Cuadro de aleación de aluminio
RIDLEY
Ridley Dean 2010
-Monocasco de carbono de alto modulo (50-ton/40-ton/30-ton High Modulus Uni-directonal Carbon Fiber)
-Frenos delanteros ocultos y traseros integrados al cuadro
-Diseño innovador de horquilla
-Peso 1300 grs
Ridley Phaeton T 2010
-Cuadro de aleacion de aluminio
-Peso 1200 grs
SCOTT
http://www.scott-sports.com/us_en/
Scott Plasma 10 2010
-Monocasco de carbono con tecnología IMP5
-Cuadro que integra tubo de dirección, tubo inferior y tubo de sillin en un solo molde. Las vainas traseras se fabrican y se unen por separado. Esto elimina juntas dando más rigidez con menos peso al cuadro.
-Angulo del asiento regulable de 76º a 78º
-El tamaño en la zona del eje pedalier es más grande que el de la mayoría de los cuadros buscando más rigidez.
-La rueda trasera posee carenado.
-El diseño “quebrado” de las vainas trasera buscan mejor rendimiento aerodinámico.
Scott Plasma 20 2010
-Monocasco de carbono con tecnología IMP5
-Cuadro que integra tubo de dirección, tubo inferior y tubo de sillin en un solo molde. Las vainas traseras se fabrican y se unen por separado. Esto elimina juntas dando más rigidez con menos peso al cuadro.
-Angulo del asiento regulable de 76º a 78º
-El tamaño en la zona del eje pedalier es más grande que el de la mayoría de los cuadros buscando más rigidez.
-La rueda trasera posee carenado.
-El diseño “quebrado” de las vainas trasera buscan mejor rendimiento aerodinámico.
Scott Plasma 30 2010
-Cuadro de carbono - CR1 Carbon Technology
-Cuadro que integra tubo de dirección, tubo inferior y tubo de sillin en un solo molde. Las vainas traseras se fabrican y se unen por separado. Esto elimina juntas dando más rigidez con menos peso al cuadro.
-Angulo del asiento regulable de 76º a 78º
-Peso del cuadro 1040grs
Scott Plasma LTD 2010
-Monocasco de carbono con tecnología IMP5
-Cuadro que integra tubo de dirección, tubo inferior y tubo de sillin en un solo molde. Las vainas traseras se fabrican y se unen por separado. Esto elimina juntas dando más rigidez con menos peso al cuadro.
-Angulo del asiento regulable de 76º a 78º
-El tamaño en la zona del eje pedalier es más grande que el de la mayoría de los cuadros buscando más rigidez.
-La rueda trasera posee carenado.
-El diseño “quebrado” de las vainas trasera buscan mejor rendimiento aerodinámico.
-Peso del cuadro 1000grs
Scott Contessa Plasma 2010 Bike
-Monocasco de carbono con tecnología IMP5
-Cuadro que integra tubo de dirección, tubo inferior y tubo de sillin en un solo molde. Las vainas traseras se fabrican y se unen por separado. Esto elimina juntas dando más rigidez con menos peso al cuadro.
-Angulo del asiento regulable de 76º a 78º
-El tamaño en la zona del eje pedalier es más grande que el de la mayoría de los cuadros buscando más rigidez.
-La rueda trasera posee carenado.
-El diseño “quebrado” de las vainas trasera buscan mejor rendimiento aerodinámico.
-Peso del cuadro 1000grs
WILIER
Wilier Cento1 Crono 2011
-Monocasco de carbono T-7000SC
-Cada milímetro de sus líneas han sido influenciados por lo último en aerodinámica, incluyendo la dinámica de forma de onda.
-Las líneas curvas del diseño de su cuadro la distinguen a simple vista
-Peso 1200grs
Wilier Tri-Crono 2011
-Diseño agresivo y armonioso
-Monocasco de carbono T-7000SC
-Peso 1200grs
2 comentarios:
Hay una oferta en as-trishop de la Kueen-K con Ultegra, ruedas Fulcrum R5, osea COMPLETA, 3995 DOLARES. Calculo que sin envio.
Muy buenos estos post!
muchas gracias german
buena info!
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