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BIDON ESTANDAR EN EL ACOPLE - HIDRATACION EN EL CICLISMO

Hace un tiempo había leído el artículo publicado en la web de Alejandro Martínez sobre las ventajas aerodinámicas del uso de bidones estándar (caramañolas o botellines) montados horizontalmente sobre los aerobars en el frente de la bicicleta.

Según puede verse en su artículo “…existe información coincidente que si las barras están horizontales y suficientemente juntas la caramañola o bidón entre los brazos mejora la resistencia aerodinámica debido a que "llena" un espacio vacío de baja presión”

En ese momento decidí seguir usando mi Aerodrink porque faltaba poco tiempo para el Ironman de Brasil y no tenía ganas de cambiar absolutamente nada.

Una vez finalizado el IM seguí leyendo artículos relacionados con el tema y viendo fotos/videos de triatletas de todo el mundo para ver como ubicaban sus bidones en la bicicleta. Finalmente hace un par de meses coloqué el bidón en el acople para probar como me resultaba desde varios puntos de vista.


COMO MONTARLO FACILMENTE

Como no sabía si me iba a resultar práctica o cómoda esta configuración decidí en primera instancia montarlo en forma simple y provisoria.

Para esto utilicé un porta bidón convencional y 4 precintos finos.

El montaje del porta lo hice colocándolo entre los acoples y probando (sin fijarlo) su posición más cómoda.

Una vez definida la posición coloqué dos precintos que unían la parte posterior del porta con el stem para fijarlo en el sentido del avance y evitar que se moviera al intentar sacar el bidón.

En verde se indica la posición de los precintos ya que el bidón no deja verlos
Hay dos laterales y dos en la parte trasera

Seguidamente coloqué los dos precintos laterales que vinculaban el porta a los acoples sin ajustarlos demasiado. Luego, tensando de a poco cada uno lo fui ajustando y a la vez centrando en el espacio hasta que quedó totalmente firme gracias a sus tres puntos de fijación.

Coloqué un bidón o caramañola standard y comencé a probarlo.


MONTAJE CON ACCESORIOS

HED comercializa el “Lollipop”, un sistema muy simple que permite montar el porta bidón encima de la potencia.

El pequeño accesorio construido en aluminio mecanizado pesa entre 12-22grs según la medida necesaria y permite montar un bidón de 500 o de 750ml de forma simple y segura.

Otro elemento de fijación para esta configuración es el Xlab-Torpedo que utiliza un sistema similar al soporte del Aerodrink y fija el porta al acople mediante cuatro correas laterales de silicona.


COMPARACIÓN

Aerodinámica: De ninguna manera puedo evaluar si esta configuración me aporta una mejora aerodinámica porque no dispongo de la tecnología para hacerlo. En este aspecto confío en los estudios de páginas independientes (y en mi intuición).

Precio: Si evaluamos el precio, montarlo con un porta convencional y precintos (U$S 6-8) hace que sea una opción altamente ventajosa frente al Aerodrink (U$S 32 el bidón con el soporte). Pero si optamos por usar elementos de fijación como el Lollipop de HED (U$S40) o el Torpedo de Xlab (U$S 45) ocurre lo contrario y se hace más costoso que el Aerodrink.

Comodidad: Mi duda principal estaba centrada en la comodidad de uso en carrera. Una de las principales ventajas del Aerodrink radica en su simpleza ya que podemos beber sin movernos ni soltar el manillar. Al contrario de lo que creía el uso del bidón también es muy cómodo ya que no hace falta incorporarse para quitarlo del porta y puede sacarse con facilidad aún acoplado. Menos cómodo que el Aerodrink pero aún así práctico al fin.

En lo que si le encuentro ventajas respecto al Aerodrink es en que no tengo tantos problemas de derrame de líquido al pasar por pozos o al levantar o inclinar la bicicleta. Esto era algo que siempre me molestaba. También es más simple de limpiar la botella luego de los entrenamientos.

En lo que a reposición de líquidos respecta también es más simple porque si en los puestos de hidratación de las carreras nos alcanzan bidones podemos simplemente tirar el que llevamos y colocar el nuevo sin necesidad de trasvasar el líquido de un recipiente al otro. En el caso de que nos repongan líquido con botellas comerciales (no bidones) resulta más conveniente el Aerodrink.

En síntesis podemos ver estas diferencias respecto al Aerodrink:

+Económico (solo si lo montamos nosotros mismos)

+Aerodinámico

Similar simpleza de uso al beber

-Derrame de líquido

+Facilidad de limpieza

+Comodidad para reponer con bidones nuevos

-Comodidad cuando nos reponen líquido con botellas convencionales

En mi caso particular lo he adoptado desde hace unos meses y me encuentro más a gusto con esta configuración de hidratación.

Cuestión de gustos.

FOTOS Y RESULTADOS TRIATLON CUNA DE LA BANDERA 2010

Estamos recopilando y subiendo las fotos de todas las cámaras en un mismo lugar para que puedan buscarse.



Pueden ver las fotos con el slide de abajo y clickear en las que les guste para descargarla.





RESULTADOS
Distancia SHORT


Distancia OLIMPICA


TRIATLON DE ROSARIO - UN TRITIM COPADO!

El día no se presentó como el mejor. Gran cantidad de nubes impedían la salida del sol y amenzaban con traer más lluvia y un fuerte viento sureste hacía que el Río Paraná estuviese bien movido. Por suerte el agua tenía una temperatura increíble y apenas nos metimos se pasó el frío.

Bien temprano empezamos armar la carpa del TRITIM a metros de la llegada y uno a uno fueron llegando y agrupándose en busca de agua, frutas, infladores, geles, etc…por más que prepares todo antes de un tria siempre falta algo. Luli, Seba y Lio se pasaron ayudando, asistiendo, alentando y sacando fotos a todos.

La hora de la largada del short se acercaba y si bien el viento seguía soplando con fuerza el cielo se abría poco a poco y las caras de todos empezaron a esbozar algunas sonrisas.


A las 7:30 largaron los compañeros del Short: Rocío Quinteros, Marcos Pierri, Adrián Foix que hizo su gran debut, Andrés Barbaro, Mario Martino, Nico Gallozo, Luquitas Raselli, Marcelo Resial, Gustavo Bertoldi y el Chino Avalos. (10 en total)

A las 8:00 largaron los del Olímpico: LN Bighi, Laura Sales, Tati Arce, Albano Gherra, Lucas Antonetti, Lucho Rock, Gaston Gonzales, Maxi Ago, Mauro Paglia, Emilio Sanchez, German Carbajal, Jorge Gallozo, Tati Moreno, Fernando Gho, Martín Lucarini, Matías Labbate,Juan Pablo Teruya, Ernesto Moretti, Fede Saccani, Marcelo Zabala, Nico Seggiaro y Hernan Colman. (22 total)

La banda estaba en movimiento una vez más.


La Carrera

Entre los varones, el ganador de la prueba fue el increíble Velmar Bianco que siempre que viene a Rosario hace una gran carrera, seguido por otro gran triatleta, el rosarino Carlos Quintana. Entre las muejeres la ganadora fue Ana Paula Aguirre que hizo una gran carrera y en segundo lugar llegó la rosarina Nidia Kondratavicius.

El circuito del agua fue menos complicado que el del año pasado y a pesar de lo movido que estaba el río se pudo nadar bien, con una buena temperatura del agua y sin tantos golpes.

El ciclismo estuvo duro por el fuerte viento que soplaba desde el sur y que comía piernas en la vuelta desde el puente a las piletas. En la zona de la florida y Costa Alta hubo varios pinchazos por vidrios y los pozos de la calle hicieron incómodo el recorrido. Afortunadamente el bache peligroso de la Escauriza había sido señalizado y el tramo de las piletas fue reasfaltado hace poco tiempo.

La corrida de este tria es menos dura que la del Tria de Marzo de Rosario porque no tiene la subida de costa alta y por eso se hace más rápida. Hubo puestos de agua y Gatorade en la mitad del recorrido por lo que uno pasaba dos veces por vuelta por cada puesto.

La prueba estuvo bien organizada. Un parque cerrado grande y cómodo (un poco bajas las perchas de la bici) con cajones para poner los objetos, fiscales controlando el drafting, buen corte del tráfico, asistencia medica en la salida del agua y en la calle y pizzas, frutas y gatorade a la llegada. Felicitaciones a Compañía de Deportes y a la Asociación Santafesina de Triatlón.

El TRITIM COPANDO EL TRIA DE ROSARIO

Año a año crece y se consolida el grupo. Todos entienden lo valioso que resulta practicar un deporte individual pero con espíritu de equipo.

Nunca te falta nada, siempre alguien tiene algo para ayudarte o para motivarte a ser mejor, siempre hay alguien que grita tu nombre, que te saca fotos, que te dice barbaridades irrepetibles al pasar. En cada carrera un punto de reunión hace que cada uno se distienda, se relaje y se sienta contenido y motivado.

Este año fuimos más de 30 los inscriptos en el tria de nuestra ciudad y seguramente seremos muchos más porque más allá de los grandes logros deportivos:

-Los más chicos del tritim Luquitas y Nico Salieron 1º y 3º del agua en el Short

-El quinto puesto en la general del “Rey” del TRITIM, Albano Gherra (1º en la Copa Tritim)

-El gran segundo puesto de Marcos Pierri en la general del Short que seguramente se encamina a ser uno de los mejores triatletas de la ciudad.

-Los podios de TODAS LAS CHICAS (Tati, Rocío, Negra y Lau)

-Los 8 podios de los chicos (Albano, Lucas, Lucho, Chino, Marcos, Nico, Jorge, Ernesto)

-Etc, etc

Lo más importante de todo es lo bien que nos sentimos disfrutando del deporte que nos apasiona junto a grandes amigos que nos motivan a mejorar y a la vez nos alientan incondicionalmente.

Ahora, a Victoria-Entre Ríos!!!


LARGA VIDA AL TRITIM

(LVTT/CEM)

En breve todas las fotos de la carrera y las posiciones actualizadas de la Copa Tritim!!!

VIDEO PREVIA TRIATLON DE ROSARIO 2010 - TRITIM

Ya falta muy poco para que podamos disfrutar de otro triatlón en nuestra querida ciudad y la adrenalina está en el ambiente.


Mucha suerte a todos y piensen que el día de la prueba es cuando salimos a dar el todo por el todo gracias al esfuerzo del entrenamiento de cada día. Es el día del cobro o el Pay Day como dicen los PRO. Los amateurs no vemos dinero pero al cruzar la línea de llegada recibimos la recompensa.

Buena prueba, nos vemos el sabado en la entrega del kit para distender y tomar unos mates.


Con ustedes...el video de la previa

Larga vida al TRITIM (LVTT)



Gracias Sudestada!


RECORRIENDO EL CIRCUITO DE CICLISMO (CHINO)
CUIDADO CON LOS BACHES DE LA BAJADA ESCAURIZA



IRONMAN COZUMEL 2010

El gobierno municipal de Cozumel, se declaró listo para recibir a los 2,500 atletas y a los miles de turistas que se espera asistan al “Ironman 2010” que se llevará a cabo el próximo fin de semana.

La competencia arrancará a las 6:40 de la mañana con la categoría elite y a las 7 los atletas de grupos por edad. Todos los participantes nadarán 3.8 kilómetros, andarán en bicicleta 180 kilómetros y correrán 42.2 kilómetros.


Diego Ogusuku

“Tanto el Gobierno Municipal como los organizadores del evento nos encontramos listos para recibir en esta ocasión a los 2 mil 500 atletas que participarán en esta justa internacional que promoverá nuevamente a nivel mundial al Municipio”, aseguró el alcalde cozumeleño, Juan Carlos González Hernández

Los organizadores manifestaron que gracias a la buena organización y al apoyo incondicional del Gobierno Municipal y del Estado, el evento Ironman Cozumel, sube a la categoría uno, por lo que se incrementó la bolsa de premiación hasta los 75 mil dólares, que serán distribuidos entre los primeros ocho competidores de la categoría elite en las dos ramas, refrendando su calidad entre las 20 sedes en todo el mundo y que forma parte del sistema clasificatorio para la gran final en Hawaii.

Las actividades del Ironman Cozumel 2010 inician este jueves 25 de noviembre con la apertura del registro de competidores y de la “Expo Deportiva” que iniciará a las 12 del día en el Centro de Convenciones de Cozumel.

De igual forma, detalló que el viernes continuará la expo y se realizará el registro de atletas de 9 de la mañana a las 6 de la tarde; mientras que el sábado se hará la inscripción de bicicletas en la zona de transición en el parque natural Chankanaab, para que el domingo 28 de noviembre a partir de las 6:40 de la mañana con esta competencia tan esperada para los cozumeleños y atletas.

El lunes 29 se llevará a cabo la premiación a las 6 de la tarde y la designación de los lugares para el Campeonato Mundial Ironman de Kona Hawái 2011, donde es la sede final y punto de encuentro de los mejores triatletas del mundo.


Sobre Cozumel

De corazón mexicano y alma caribeña, Cozumel es un paraíso donde la tradición, el sabor y la alegría se unen. Siempre encontrará una cara amable y una cálida bienvenida para hacer su estancia inolvidable.


Famosa en todo el mundo por sus arrecifes de coral, hay un montón de deportes acuáticos como buceo, pesca de altura, buceo, kayak y mucho más.

Con sus hermosas playas y lugares exóticos, Cozumel es un destino ideal, donde los recién casados pueden disfrutar de coloridos atardeceres, caminar en las playas, nadar en aguas cristalinas y luego de una cena romántica luz de las velas.

Tritim presente

Mientras la gran mayoría de los integrantes del TRITIM vamos a estar corriendo el Triatlon Olímpico de Rosario, nuestro compañero Diego Ogusuku va este domingo en busca de su tercer Ironman (el segundo en este 2010).

Según nos pudo contar desde Cozumel, hace bastante calor y la humedad es alta así que seguramente va a ser una carrera dura para los que no están acostumbrados al clima.

Sabemos que vas a dar lo mejor como siempre, te deseamos mucha suerte y esperamos que vuelvas con muchos regalos.

Un gran abrazo!!!




Sitio Oficial

http://www.ironmancozumel.com/home.html



http://www.yucatan.com.mx/20101125/nota-18/39409-cozumel,-listo-para-el-ironman.htm


ANALIZAR NUESTRO NADO - POOL MATE PRO

El Pool-Mate Pro ya está en el mercado.Este modelo cuenta con las mismas prestaciones que la versión estándar con el añadido de poder descargar todos estos datos a la PC y así analizar el progreso.

Con los sensores de movimiento exactos y tecnología propia, Pool-Mate reconoce de forma automática cada brazada y cambio de vuelta para que no tengamos que contar las vueltas nunca más.

Pool-Mate le muestra las vueltas, tiempo, media de brazadas por vuelta, velocidad, distancia , calorías consumidas, todo de forma completamente automática y guarda todos los registros en su memoria. Puede registrar también el tiempo de descanso entre vueltas.

Una vez completado el entrenamiento, tan solo hace falta conectar vía USB la estación dock (incluido) al ordenador. El reloj transferirá a través de los sensores de infrarrojos la información a la estación dock y esta al PC.

Toda esta información se almacena en una memoria de gran tamaño que le permite revisar sus entrenos durante o después de la sesión (capacidad para más de 100 registros).



ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Pool-Mate Pro mide la aceleración de la muñeca durante la brazada. Un software de algoritmos procesa la señal de cada brazada e información de cada vuelta. Funciona con Crol, Espalda, Braza y Mariposa, y todas las medidas de piscina a partir de 10mt. También incluye estación dock, cable USB y software específico.


Mas info:
http://www.vitalnutritech.com/

TRANSPORTAR BICICLETAS EN EL AUTO - UN RIESGO?

Muchos estamos acostumbrados a transportar las bicicletas dentro del auto cuando viajamos. Esto nos resulta simple y cómodo ya que con rebatir el asiento de atrás podemos cargar nuestra bicicleta sin desarmarla, sin necesidad de colocar elementos de transporte, sin que queden a la intemperie, etc.

El problema es que la mayoría de nosotros desconoce los peligros de transportar las mismas sin utilizar elementos de sujeción que las inmovilicen en caso de accidente o frenada brusca.


En el video que la RACE (Real Automóvil Club España) preparó para difundir el peligro de transportar bicicletas sin sujeción puede verse la peligrosidad que esto implica incluso a una velocidad moderada de 64.32km/h. Según el ensayo una carga de 28 Kg. de bicicletas (2 bicis) más 44kg de equipaje a una velocidad menor a 65km/h golpean al conductor y su acompañante con una fuerza equivalente a 1000kg.

El estudio que presentó en RACE es el siguiente:

"Nueve de cada diez conductores desconoce cómo transportar de forma segura una bicicleta en el coche, según un estudio y una prueba de choque realizado por el RACE y la aseguradora Caser, que muestra las consecuencias de llevarla sin sujeción.

El estudio constata que el 67% de los encuestados afirma que el lugar más habitual de transporte es en el interior del coche y un 69% confirma que ese es el lugar más seguro de colocación de las bicicletas.

El Real Automóvil Club de España (RACE) y Caser han realizado un "crash test" para conocer los riesgos y las consecuencias que supone el transporte de las bicicletas en el interior del vehículo.

El ensayo se ha realizado con un vehículo que circulaba a 64,32 km/h transportando dos bicicletas de recreo y sus respectivos equipajes, en el interior del coche, con los asientos de las plazas traseras abatidos.

El "crash test", grabado en vídeo, muestra que el transporte de bicicletas en el habitáculo sin la debida sujeción supone un alto riesgo de lesiones para los ocupantes, una disminución de la efectividad de los sistemas de protección -cinturones y reposacabezas o airbag-, y la posibilidad de que la carga salga lanzada fuera del vehículo e impacte sobre otros usuarios de la vía.

En la prueba se ha constatado que con el peso de la carga transportada, equivalente a 28 kilogramos de las dos bicicletas y a 44 kilos los equipajes, a la velocidad del ensayo, la fuerza con la que golpea al conductor y acompañante equivale a un objeto de una tonelada (1.000 kg)."



En síntesis, mejor prevenir que lamentar!.

No hay ningún problema con llevar la bicicleta y los bolsos dentro del auto, pero tenemos que saber que aún dentro de la ciudad un accidente puede costarnos la vida o causarnos serias lesiones si los mismos no están sujetos.

Consejos:

-Dejar libre tu campo visual. Que los objetos no te quiten visibilidad.

-Asegurar correctamente la carga a elementos fijos del vehículo.

Info:

http://www.ciclismoafondo.es/caf/cicloturismo/contenido/noticia/denuncias-transporte-de-bicicletas-dentro-del-automovi/2c90a89c2c4dd158012c4f0e8d340010.html;jsessionid=1BC8C25638871CCC1ADA1020AE7626CD?visita=true

DIEGO OGUSUKU - PREMIO JOVEN DESTACADO NIKKEI 2010

Nuestro gran amigo y compañero de entrenamiento, el Dr. Diego Ogusuku recibió el premio "Joven destacado NIKKEI 2010" en el área profesional y por eso queremos felicitarlo.



(Nikkei: Palabra japonesa que significa "descendiente de japoneses")

Info:
El pasado 20 de noviembre el Centro Nikkei Argentino realizó la celebración central de sus "Bodas de Plata" institucionales en el tradicional Hotel Castelar de la Ciudad de Buenos Aires.


En esta ocasión estuvieron presentes miembros del gobierno de Japón, funcionarios nacionales, directivos de la colectividad japonesa en la Argentina, representantes de países miembros de la Asociación Panamericana Nikkei (Brasil, Bolivia, Colombia, Chile, Canadá, Estados Unidos, México, Colombia, Paraguay, Perú, Venezuela y Uruguay).



Dentro del marco de los festejos del 25 aniversario, se realizó la XXV edición de los Premios Jóvenes Destacados Nikkei y la XXIV premiación de la "Institución Nikkei Destacada". En el área profesional fue galardonado el Dr. Diego Luis Ogusuku(*).


FELICITACIONES DIEGO
Y SUERTE EN COZUMEL!


Más info: http://www.centronikkei.org.ar/destacadosnikkei/2010.htm


(*)
Diego Ogusuku tiene 33 años. Es Médico especialista en anestesiología. Graduado en la Universidad Nacional de Rosario. Diploma de Honor con calificaciones que acreditan condición de distinguido extendido por la Facultad de Ciencia Médica de la Universidad Nacional de Rosario. Realizó destacadas becas de investigación e importantes presentaciones en Congresos. También realizó publicaciones en revistas médicas y tareas de investigación.

EXPERIENCIA HAWAII 2010 - TETO CORNAGLIA

El próximo sábado 27 de noviembre a las 18hs y en el Salón Protocolar del Club de Regatas Rosario, el triatleta rosarino Anibal "Teto" Cornaglia dará una charla sobre su experiencia en el Campeonato Mundial Ironman 2010 en Hawaii.


El "Teto" es el primer rosarino que logró clasificar y finalizar la final mundial IRONMAN en Hawaii (3,8km nado+180km de ciclismo+42km de carrera).

Están todos invitados a escuchar esta gran experiencia.

TRIATLETAS ALEMANAS POSAN PARA UN CALENDARIO BENEFICO

Las triatletas alemanas (Rebecca Robisch, Anja Ippach, Juliane Straub, Annett Finger, Heidi Jesberger, Celia Kuch, Judith Preuss, Eva Dollinger, Julia Tripke, Imke Schirsch, Meike Krebs y Christine Waitz) han posado para un calendario con fines benéficos.

Cada una de ellas representa un mes del año calendario con bellìsimas fotos en blanco y negro.

A continuación, algunas de las mejores fotos que incluye el almanaque.


Ver todas las fotos

CIRCUITO ASOCIACION SANTAFESINA DE TRIATLON 2010/2011


CALENDARIO DE COMPETENCIAS


Fecha 1 – Rosario

Domingo 28 de Noviembre de 2010

Distancias Short (750m/20km/5km) y Olímpica (1500m/40km/10km)

(+ info)


Fecha 2 – Santa Fe

Domingo 12 de Diciembre de 2010

Distancia Short (750m/20km/5km)

(+ Info)


Fecha 3 – San Lorenzo

Domingo 27 de febrero de 2011
Distancia Short (750m/20km/5km)

Fecha 4 – Arroyo Seco

Domingo 13 de marzo de 2011

Distancia Short (750m/20km/5km)


Fecha 5 – Rosario

Domingo 27 de marzo de 2011

Distancias Short (750m/20km/5km) y Olímpica (1500m/40km/10km)



Más info:

http://www.triatlonsantafe.org/

PREVENIR ESGUINCES DE TOBILLO

En este post veremos una forma simple de analizar si presentamos alguna debilidad, ya sea por problemas estructurales/equilibrio o por traumas anteriores, en los ligamentos del tobillo que nos hagan propensos a sufrir esguinces.

INTRODUCCIÓN
Cuando leemos las estadísticas vemos que el esguince de tobillo alcanza el 15-20% de las lesiones deportivas (1 de cada 5)transformándose así en una de las lesiones más frecuentes.
Se llama esguince de tobillo a la lesión (estiramiento o rotura) de los ligamentos que se produce en dicha articulación cuando la misma sufre un movimiento anormal o brusco.
Si luego de la lesión no se hace un correcto examen clínico de la misma para que el paciente reciba un tratamiento fisioterápico apropiado y un período de reposo suficiente el tobillo será vulnerable y propenso a sufrir nuevos esguinces por inestabilidad de la zona. Con el tiempo el paciente puede sufrir una incapacidad importante y eventualmente sufrir un proceso artrósico.

PRUEBAS PARA IDENTIFICAR NUESTRO RIESGO DE SUFRIR UN ESGUINCE
Estabilometría:
Es la valoración de los desequilibrios corporales del paciente. Los mismos pueden tener su origen en los pies o en el sistema vestibular del oído Interno. Los resultados obtenidos en estos estudios permiten diagnosticar la posible inestabilidad del complejo articular del pie en lesión, controlar la evolución y realizar un seguimiento del los mismos.
Es sin dudas un estudio muy preciso pero requiere de un equipo especial que limita su realización.
Prueba de equilibrio:
Cuando no puede accederse a la estabilometría, los especialistas sugieren en uso de una sencilla prueba de equilibrio para que cualquier persona pueda determinar su riesgo de esguince de tobillo.
-Pararse sobre un pie
-Levantar y doblar la otra pierna
-Cerrar durante 10segundos los ojos
Si el atleta no puede mantener el equilibrio durante esos 10 segundos y debe bajar el otro pie o bien siente una manifiesta inestabilidad en el pie de apoyo significa que tiene un alto riesgo de sufrir un esguince de tobillo.
Aplicación del Test
Antes de la temporada se sometió a este estudio a 230 atletas universitarios y se evaluó su respuesta.
En la temporada se produjeron 28 esguinces (12% de la muestra) y 20 de ellos eran atletas que no habían superado el test de equilibrio.
Nota final
Si notás que sos propenso a doblarte el tobillo al correr y al hacer este test confirmás cierto nivel de inestabilidad o equilibrio el consejo es que acudas al médico para que evalue tu problema antes de que sufras una lesión.
Seguramente con algunas sesiones de fotalecimiento muscular en el gimnasio y un entrenamiento adecuado podrás reforzar la articulación y evitar la aparición de una lesión más grave.
En el caso específico de los triatletas uno de los elementos que favorecen la aparición de esta lesión es el mal uso de los cordones elásticos. Si bien esos cordones deben tener cierta holgura para que en carrera podamos colocarnos rápidamente el calzado, es importante que durante los entrenamientos volvamos a ajustarlos para que nuestra pisada esté más controlada lateralmente.
Y para finalizar, si te gustan las carreras cross campo o de aventura es muy importante que utilices vendajes para reforzar la zona.

Fuente:

Atención!: El presente artículo debe ser consultado a modo meramente informativo. De ninguna manera debe utilizarse para efectuar un diagnóstico o un tratamiento médico. Ante cualquier dolencia recurrir siempre a un profesional habilitado.


MARATON ACUATICA 6K VANDALIA

Hoy ocho integrantes del TRITIM compitieron en la maratón acuática de Vandalia nadando 6km en el Río Parná y logrando muy buenos resultados.

El equipo del TT

Además, los nadadores del TRITIM fueron alentados en todo momento por los acompañantes de lujo (LN, Lau, Paula, Gi, Marian, Agus, Andrea, Fede y Fer) que cruzaron el río para seguirlos en la travesía y esperarlos con mates y facturas.

La hinchada descansando


Agus

LN


Los competidores del TT fueron:

-Diego Ogusuku (1º Puesto Categoría 30-34)

-Lucas Antonetti (3º Puesto Categoría 35-39)

-Mauro Paglia (2º Puesto Categoría Guardavidas)

-Gastón Gonzalez

-Ezequiel Moreno (3º Puesto Categoría 25-29)

-Juan Pablo Teruya

-Lucas Raselli

-Lucho Rocca

Felicitaciones a todos!!!!


Antes de largar


Tarea cumplida